完美、建立合理的引导标志标识系统，为乘客提供丰富的信息，减少乘客的重复查询次数，为乘客带来便利。

地铁站的引导系统一般可以从以下几个方面进行改进：

（1）设计易于识别的地铁识别系统

为所有级别的乘客提供最全面的、最清晰的、站信息，最大限度地减少乘客在签字前的无效停留时间，是地铁标牌系统设计的基础。要识别的信息量很小，精细的、简洁明了、突出显示。

（2）增加车站入口和出口附近的标识

在现代城市，大多数人需要转移一次或多次才能到达目的地。以其他交通方式（公交车、出租车等）介绍车站的位置非常重要。

首先，标志标识应该在车站的一定范围内连续设置，表明附近有一个地铁站，指向车站最近的入口;标志应该是引人注目的、，供乘客观看和协调周围环境。

其次，入口和出口设置显示整体网络轮廓标志，以便乘客可以了解自己的行程距离。对于具有转移路线要求的乘客，可以减少车站的停留时间。

（3）完善地铁车站出入口楼梯引导标志，实现引导标志设计标准的统一、标准化

（4）根据国际惯例对站点进行三位数编号

除了普通话、英语提示外，地铁站还应该有一个号码，以便外国人甚至文盲人士清楚地知道。编号原则是：相同的线路站号从起点开始，数字从小到大依次写入。这样，除了方便外国乘客外，对文化水平低的中国乘客也有好处。与记住一个奇怪的网站名称相比，数字更简单，更快捷。

（5）积极尝试开发和应用各种辅助指导设计

使用平台建模装饰辅助引导设计。

1. 平台的整体形状往往给人最直观的感觉、平台整体形状的装饰处理将使乘客更容易识别空间并具有强大的引导功能。支柱是平台空间的重要组成部分。

2. 区分不同平台的列可以是平台的替代“签名”在设计中，列的形状可以是、材质、装饰图片。

3.使用公共设施协助指导设计。

地铁站台上有许多公共设施：线路信息栏、座位、灯光、垃圾桶、自动售货机、没有障碍物等不同平台的座位、线路信息栏、对灯等公共设施的适当更改很快就会成为人们识别车站的有效标记。

仅仅依靠传统的基于识别的引导系统还不足以解决平台上不断变化的情况。因此，有必要充分调动人类对空间的认识，合理利用平台空间中的所有可用资源。


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