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春节将至,很多人选择自驾返乡过年,免不了长途劳顿。然而长途行车,情况复杂,对车况、驾驶员操作等都有更高的要求,其间要历经各种复杂的路况、管道标识天气,甚至疲劳驾驶等带来的考验。工欲善其事必先利其器,长途行车,要对车辆进行全面的检查、保养、维修,带齐必备物品,确保旅途顺利。别克东莞广物君豪店维修站长黄永秋提醒,长途行车前主要注意六件事,即“汽油机油水,刹车喇叭灯”,这六个项目不可疏忽。安全标识
1轮胎
轮胎之于汽车就好像鞋子之于人,轮胎是汽车行驶、制动、转向的基本保证,轮胎检查是关键,出行前检查轮胎是一定要做的事情。检查轮胎,首先检查轮胎的外观,清除轮胎花纹间的金属片、石块等杂物,还要查看是否有损坏或过度磨损的情况,以及注意看胎壁有否裂缝、破损或鼓起之小包,如有上述情况,应该更换轮胎,不然高速行车时很容易造成爆胎。化工管道标识
这其中有一些判断轮胎磨损程度的小常识,如轮胎在边上都有一些符号,到了磨损极限点的时候有一个标识,如果发现磨损到达标识位置就要更换轮胎。如果发现左右轮胎出现磨损程度不相同的情况时,要注意检查是不是四轮定位问题。如果轮胎磨损不严重,不需要更换,但为了保险起见,建议将轮胎位置按对角进行调换,轮胎还要保证合理的气压。目前一些车型带有胎压监测装置,如果有条件,也可以加装个胎压监测系统-T PM S,可以随时掌握轮胎的胎压跟温度。需要提醒的是,除了4条轮胎的检测外,还要注意检查备胎的情况。有些车主自己备有胎压检测器,但只能作为参考,为保险起见,建议还是到4S店用专业设备检测。工业管道标识
除此之外,还要检查轮胎螺栓紧定情况。发现螺栓松动应予以拧紧。紧定后边双轮胎时,应先松开外侧车轮的固定螺母,然后再拧紧内侧车轮的固定螺母,最后拧紧外侧车轮螺母。如果有条件,此项工作车主自己可经常检查。
2刹车系统
检查车辆的刹车系统,具体包括刹车泵压力是否正常,制动管道有无漏油、松动,刹车盘片的磨损是否严重,刹车皮损耗程度等等。制动液最好一年一换,由于制动液具有很强的吸水性,超期使用的制动液有可能因为内含的水分遇热蒸发形成气泡导致制动失效。如果不确定更换制动液时间,可以使用专业的制动液检测仪检查制动液的质量是否合格。有些人习惯通过目测刹车片的磨损程度,此方法不可取,建议到专业维修店由专业人员进行。管道色环
此外,检查手刹也非常重要。手刹拉得过紧或过松都不好,手刹手柄也有一个拉动的行程,通常当手柄提拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置。检查手刹的效能时,要把汽车开到坡度稍大的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到位,然后松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动几厘米然后停住,这种情况也属正常。上坡和下坡应该各做一次。此项测试车主可自己进行。
3、灯光
灯光在行驶过程中非常重要,除了夜间照明外,还担负着发信号的重任。长途行车,雾灯就显得比较重要,虽然平时很少使用雾灯,但跑长途过程中,会遇到雨雾、灰霾等天气,造成能见度低,因此出发前不要忘了检查前、后雾灯能否正常工作。灯光系统不但要一切正常,而且要求必须合乎国家的法规要求,警示标识因此需要使用专门的仪器检查,此项检查最好到专业汽车维修店进行。
4玻璃和雨刮
玻璃与雨刮决定着驾驶视线是否完好。检查玻璃,首先要清除上面的污渍,虽然4S店做检查会附带对车进行冲洗,但不是所有的问题用清水冲洗就可以解决得了,比如一些油渍、鸟粪、树脂等很难清除,此时需要使用去脂类清洗剂去除这些油脂。此外,因石子撞击、雨刮器中夹杂沙砾而对挡风玻璃造成的永久性刮痕,也可以通过先进的材料进行抛光和修复。检查玻璃要细心,特别需要注意的是,看看挡风玻璃是否存在裂纹,因为有些反光标识细小的裂纹有可能在颠簸的路面上扩大甚至导致整块挡风玻璃破碎。
雨刮器方面,检查雨刮器工作是否正常,雨刮片的磨损是否在正常的范围内。对于雨刮器的状况,车主也可自己进行判断,如果发现雨刮不能与玻璃紧密接触刮掉雨水,说明雨刮臂的弹簧张力出了问题,需要更换整个雨刷臂。若挡风玻璃和雨刷片上没有异物,雨刮越刮越花,或雨刮刮过后留下斑点状的水迹,说明雨刷片的橡胶已老化,需更换雨刮片。安全标识牌检查时还要将雨刮开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刮摆动是否均匀。如果出现速度不稳定或摆动不均匀,表示雨刮片有损坏。
5油液
首先检查发动机、变速箱是否漏油。这个很好判断,每天注意检查停车后的地面是否存在油渍就可以了。此外,要重点检查整个润滑油系统,包括发动机润滑油,以及齿轮箱和变速箱的润滑油,必要时进行更换。一般齿轮箱和变速箱的润滑油不需要经常进行更换。
机油也可自行检查,在关闭发动机的前提下,首先拉出量油尺,用布擦干净,再重新将其插入,要尽量把量油尺插到底,否则读数会不准确。然后再拉出量油尺,检查油尺端的油位。如果油位低于或稍高于低油位线时,则需取下机油加油盖加注机油。需要加注的机油量以机油液面达到量油尺上的低油位线和高油位线之间为准。换机油时,要考虑到目的地的气温,针对当地最低温度换相应牌号的机油。
对于很多南方的车主来说,防冻液很容易被忽视,如果要去北方,最好还是查一下防冻液,最好把水箱内的防冻液换掉,以防止北方的低气温致使水箱结冰,甚至将水箱冻裂标识标牌厂。
此外还要注意玻璃水,很多人习惯了平时用自来水加洗洁精的搭配来作为玻璃水,毫无疑问,这种玻璃水没有防冻效果。因此出发之前,要将玻璃水换成耐低温的专用玻璃水,一般玻璃水都会有标注所能承受的最低温度。
6电力系统
蓄电池是车上的主要供电系统,如果蓄电池工作不良,汽车打不着火,或电压过低,车就无法动弹,所以出发前对蓄电池的检查就显得尤为重要。
蓄电池的检查主要分为以下几个项目:1.电压检查。状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间,如果电压过低应该进行充电。蓄电池充电需使用专业的充电机进行,车主切勿尝试自己进行充电。2 .电解液密度。如果电解液密度过小则需要进行充电,而电解液浓度过浓或过稀到一定程度,也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象,这时候就需要进行维修了。电力安全标识3.蓄电池桩头。蓄电池桩头是蓄电池与车辆连接的部分,如果发生腐蚀或连接不良的情况都会造成蓄电池工作不良,车主可以检查桩头附近是否有白色粉末产生,如果白色粉末较多时,可以用开水将其烫掉,再在桩头上涂抹一些润滑脂或防腐剂,对其进行防腐处理。
车主可在外观上对蓄电池进行检查,如果蓄电池外形发生了变化,就一定需要更换了。也可以通过一些免维护电池上的圆形检查视窗内的颜色变化进行自检。其他更加专业的检测还是交由专业维修店进行,以免发生危险安全标识。
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