交通安全这个话题已经深入人心，我们日日强调，但是还是会有很多不幸事故的发生，我们不由引发疑问，到底有多少人是真正将安全放在心里的。交通安全标识

      日前，一起横穿铁路被撞身亡的事故在法院的协调下终于落下了帷幕。2013年暑期，大学生黄毅（化名）酒后违章穿铁路被撞身亡，事后父母无法接受惨痛事实，将上海铁路局告上法庭，要求依法承担赔偿责任。日前，双方终于达成了由上海铁路局向黄毅父母赔偿三十余万元的赔偿协议。

      看到这则新闻，笔者不禁为死者惋惜，化工厂管道标识大好青春葬送在了安全意识淡薄、不懂相关法规冒穿铁道线上。虽然主要责任在黄某本人，但是从据笔者了解，因为不了解、不遵守电气化铁路法规要求，强行穿越、翻越铁路正线造成人身伤害的也不止黄某一人。

       根据《国家铁路“十二五”发展规划》，到2015年全国铁路营业里程达12万公里左右。但是，既要满足经济发展需求还要考虑地理环境影响，铁路建设的地点存在很大的制约性，很多情况铁路不得不通过村庄等人口居住区，不可避免的影响了沿线居民的生活，给沿线居民带来了不便。

      如何开展通过居民区的铁路区段整治、减少类似黄毅事件的发生，是一个引人深思的问题。电力管道标识

      我认为，铁路部门及地方政府应在做好必要路段的道口设置、完善隔离设施和安全警示标志的同时，更加亟待解决的问题就是，加大对沿线居民进行铁路法规和安全意识教育工作，加强其自我防范意识和自我约束力。开展普法教育容易，树立安全观念不易，入脑入心更难，虽然铁路部门是国企，在种种公共事件中展示了足够的担当，但是让全社会形成遵章守纪、知法守法的风气是需要全社会和每一个人共同努力的，只有人人心中有安全、守法纪才能让学生小黄一样的悲剧不再发生。